Co můžu napsat chytrého k nadpisu ?

Každý má nějaký ten životní sen, někdo chce prodávat hotdogy v Madison Square Garden, někdo touží shrabávat listí v Battery Parku a někomu by neudělalo radost nic menšího, než se stát pilotem námořnictva USA. Mým snem, kromě psaní do nejmenovaného ašského HTML magu, který se řadí k těm nejlepším v republice, (opravdu nemám na mysli Gameware, tento časopis není ašský, ale chebský a nejlepší rozhodně není.)je být oním pilotem. Jelikož bych zřejmě nedostal americké občanství, případně neprošel u lékařské komise, můžu si na kariéru stíhacího esa pod vlajkou s hvězdami a pruhy nechat zajít chuť.

Tento letoun již zřejmě dolétal.Nabízí se ale jiná varianta, kterou je letecký simulátor. Pochopitelně nemám na mysli simulátor skoku z Nuselského mostu, to by byl spíš simulátor padání, než létání.Opravdu dobrým leteckým simulátorem je F-22 Air Dominance Fighter od firmy Digital Image Design.Už jenom fakt, že výrobce této hry spáchal takové skvosty, jako Eurofighter 2000, nebo TFX dává tušit, že máte čest s hrou, která je opravdu povedená. Zanechám tedy planých keců a přiblížím Vám tuto gamesu.V každé slušné hře vás jako první věc přivítá intro, leč zde je ticho po pěšině, jenom se hra loadne a hupsnete do hlavního meňátka. Sice jsem byl absencí úvodní videosekvence mírně zklamán, leč lepší hit bez intra, než shit s intrem. Jak už jsem stylem řádně hladového pitbulla nakousl, ocitnete se záhy po loadnutí v hlavním menu.To se skládá z deseti položek, mezi kterými je Quick Combat, Simulator, Tour of Duty, ACMI, Options, Credits, Multiplayer, F-22 Demo a nakonec Help.Vezmeme položky hezky popořádku, Quick Combat je klasická akční záležitost, startujete ve vzduchu, máte neomezeně střeliva a úkol pokosit co nejvíc nepřátel. Help nijak nemusím představovat, pokud budete mít v průběhu hraní problém, kouknete se právě sem. Položka Quit vás přenese do Woknous, pod Options se skrývá spousta položek, které můžete upravit tak, aby F-22ka chodila právě na vašem počítači. Credits vám prozradí, kdo kvůli tomu, abyste si mohli zalétat potil krev, pomocí Multiplayeru si můžete zahrát s přáteli po kabelu, modemu, či internetu. Možná vám chybí tři položky a domníváte se, že jsem na ně zapoměl. Nestalo se, tak hurá na další odstavec.

Ha, nepřítel na dohled.Pokud si zvolíte jako první položku Simulator(což vřele doporučuji), je před vámi celkem 41 misí, rozdělených do několika kategorií. Jako první bych vám doporučil splnit balík misí zvaný Flight Training, což je nácvik krizových situací, jako selhání motorů, avioniky a hydrauliky. První případ selhání není až tak děsivý, letoun docela ochotně letí i s jedním funkčním motorem, který jede na sedmdesát procent, potom je zde selhání avioniky, což se ale dá také s troškou dobrého odhadu a pilotního umění překousnout. Sice nevíte jak jste vysoko, ani jakou máte rychlost, ale lze se v případě udání výšky řídit podle orientačních bodů na zemi. Pokud například podlétáváte dráty vysokého napětí tak vězte, že můžete brzy velice tvrdě políbit matičku zemi.Úplně nejhorší druh poruchy je ovšem kolaps hydrauliky, což se projevuje tím, že se letadlo potácí jako Lunetici na pódiu. Může vám odejít jenom podvozek, (to je docela sranda, protože bez podvozku se dá přistát úplně v klídku, jen nezapomeňte odhodit zbraně, nádrže a jiné, životu nebezpečné serepetičky.) nebo také vypoví službu směrovka, křidélka (ne ty kuřecí od McDonald´s polité kečupem, mňam) či obě věci najednou.To je čas na zatáhnutí za páku s nápisem EJECT. Pokud jste takoví machři, že krizové situace zvládáte s prstem v nose, můžete si také pro jistotu prubnout start, který je kromě zdlouhavého pojíždění po letišti docela jednoduchý. Po úspěšném startu také musíte úspěšně přistát (opravdu nemyslím způsobem, který aplikuje Rampa McQuack, osobní pilot Strýčka Skrblíka). Takové přistání je opravdu složitá věc a pilotům-začátečníkům dá hodně zabrat. Návod k takovému dobrému přistání je v Rybaldinhově letecké příručce vydané roku 1999 v Rio de Janeiru. Zde je v plném znění.

-Zhruba 10 mil před letištěm se spojíme s řídící věží a vzneseme požadavek na přistání. Nebude-li nám vyhověno, řekneme, že vezeme letovému pesonálu basu tequily a že si na ní v případě dalšího odmítnutí bude muset nechat zajít chuť.

-Snížíme otáčky motoru na 66%, vysuneme flapy na 10°, brzdící klapky a podvozek. Přistáváme-li na letadlovou loď, vysuneme hák, pokud se snažíme přistát na hladinu Jesenické přehrady, vyhodíme kotvu.

-Zahájíme finální přiblížení na přistání.Vypneme video s posledním dílem oblíbené telenovely, vyhodíme z letadla beztak již poloprázdnou láhev Jacka Danielse a típneme doutník. Nakrmíme křečka a zavoláme svému oblíbenému hrobníkovi pro případ, že by se nám přistání nepovedlo.

-Pokud jsme již s letadlem dosedli na runway letiště, vypneme motory a uvedeme v činnost podvozkové brzdy. Abychom stihli fotbalový zápas mezi Corinthians a Palmeiras, urychleně opustíme letadlo, nejlépe katapultáží, protože narozdíl od běžného vystoupení z letadla touto metodou nekonáme žádnou práci a tudíž nemusíme spálenou energii doplňovat konzumací čehokoliv.

-Pakliže se nám otevřel padák a bezpečně jsme dopadli na zem, můžeme si gratulovat ke zdařilému přistání. Fakt, že nás vítr na padáku odnesl dvacet mil od letiště, tudíž fotbalový zápas nestihneme s úsměvem pomineme, usadíme se do trávy a začneme s požíváním sendvičů, které nám připravil hodný velící důstojník pro případ, že bychom dostali při obraně vlasti hlad.

Tolik tedy z Rybaldinhovy letecké příručky k tématu zvanému přistání. Kromě takovýchto elementárních prvků pilotáže moderního letounu se v položce Simulator můžete seznámit s používáním zbraňových systému vzduch-vzduch, vzduch-země, či volič-poslanec :-). Dále bych doporučil nacvičit spolupraci s wingmany, protože týmová práce je půl úspěchu. Nedílnou součástí moderního boje je také taktika, můžete si tedy nacvičit různé léčky na nepřítele, let ve formacích i jiné laskominy. Pokud už budete ze samého válčení znechuceni, můžete zvolit Free Flight a kochat se krajinou. K tématu simulace je to asi vsjo, takže hurá na Tour of Duty.Krásný to stroj, že?Tato položka vám nabízí tři vykonstruované kampaně, každá je zhruba o deseti misích.V první, Red Sea Tour hrajete za Egypt, v druhé kampani Eritrea Tour hrajete za americké vzdušné síly a v poslední Saudi Arabia Tour hrajete zcela překvapivě za Saudskou Arábii.Cíle misí jsou různé, doprovod leteckých transportů, průzkumný let podél nepřátelských hranic, nějaké ty nálety a podobně. Prostě zábavy si užijete víc než dost. Tento simulátor však skýtá ještě jednu možnost, mise v letounu AWACS, což neznamená nic jiného, než navigování spolubojovníků na nepřátele. Aby letadla časem nespadla díky nedostatku paliva, musíte je nasměrovat k nejbližšímu tankovacímu letadlu či letišti. Jako poslední položka v menu je ACMI, což znamená Air Combat Maneuvers Instrumentation. Tento prvek vám umožňuje shlédnout vámi zalétnutou misi a odhalit nedostatky ve vašem počínání tak, aby se již neopakovaly. Nyní opustíme hlavní menu a vrhneme se na grafiku.

Takhle se přistává u nás v 
AmericeGrafická stránka tohoto simulátoru je výtečná, jak s 3D kartou, tak bez ní. Potěšila mě promakanost modelů letadel i pozemní techniky. Kromě těchto věcí můžete narazit(doslova i do písmene :-) na perfekně vymodelované mrakodrapy, hangáry, továrny, elektrárny, lampárny...ehm, pardon.Výše jsem již zmínil, že se ve hře můžete setkat s elektrickým vedením, dále jsou zde silnice, železnice a jiná infrastruktura. Nechybí samozřejmě přehrady, přístavy s jeřáby, které nakládají a vykládají zboží!!! Opravdu je na co se dívat, takže prvních čtrnáct dní, co jsem měl simulátor jsem jen tak bezcílně bloumal krajinou a vychutnával její krásy. V duchu pozemní vymakanosti se nese i ta vzdušná, takže opravdu není nemožné potkat Learjet (možná v něm sedí Bill Gates), Boeing-747, Boeing-767, nějaké ty Iljušiny, Antonovy a jiné dopravní letouny. Pak zde najdete špionážní letoun F-19 Aurora a nezbytnou U-2. Ve vzduchu se také setkáte s hromadou vrtulníků, namátkou mohu jmenovat AH-1 Cobra, AH-64 Apache, Mil Mi-24,Mi-28, Kamov Ka-50 a jiné skvosty. Mezi vašimi nepřáteli jsou MiGy od 21čky do 29tky, továrnu Suchoj zastupují typy 25 až 33, prostě vždycky je na co koukat. Velice sympatické je, že autoři si se všemy modely patřičně vyhráli, takže nemůžete říci, že tenhle se nepovedl a támhleten ano. Kvalita všech je na stejné, velmi vysoké úrovni.Grafika se jedním slovem povedla, co víc si můžeme přát, než fotorealistický detailně zpracovaný terén a výtečně vymodelovanou vojenskou techniku. Grafice prostě nemohu vůbec nic vytknout a proto hodnotím tak, jak hodnotím. Jedno rýpnutí by se sice našlo, drobet hranaté motory u dopravních letounů, ale toto je asi jediná chyba, jinou jsem nenašel. Grafika tedy epes rádes, jdeme na zvuky.

Chcete super, nebo natural?Ve stejném stylu jako grafika se nesou i zvuky, hlavně komunikace s wingmany a letištěm se postarala o to, že jsem chvilku jen zíral se spadlou čelistí. Takhle realistické hlášky v simulátoru fakt nebyly. Jediný simulátor, kterému bych také připsal bodíky za dobrou radiovou komunikaci je iF-22 od Interactive Magic. Nesmím zapomenout ani na výtečný zvuk motoru, který se mění podle otáček, potom je výborně zpracovaný palubní počítač Betty, rovněž jsou dobré zvuky u pozemní techniky, prostě zvuková stránka simulátoru navozuje atmosféru skutečného boje. Ke zvuku je to vše, teď něco k realističnosti. Fyzikální model simulátoru je perfektní, fakt, že máte poškozené klapky nepoznáte jen tím, že se podíváte na křídlo ale i tak, že se letadlo chová velice neklidně a má tendence dělat si co chce. Poškodit se dá skoro vše, bude-li vám poškozena avionika, máte po HUDech, radar asi také nebude sloužit tak, jako nový a na rádiovou komunikaci si také můžete nechat zajít chuť. Může vám také unikat palivo, což je zvláště nepříjemné v případě, kdy je tankovací letoun v nedohlednu a letiště na míle daleko. Letovému modelu jednoznačně nemám co vytknout. Možná se ptáte, jakou daň v podobě hardwarového vybavení budete muset zaplatit. Odpověd zní, téměř žádnou. Tento simulátor rozchodíte na většině dnešních počítačů, minimum je P133 a 32MB RAM. Tento simulátor vám na harddisku sežere pře 150 MB místa, výhoda je, že nepotřebujete cédéčko. Mám pocit, že jsem napsal vše, co jsem napsat chtěl, přeji vám bohatého Ježíška, bujarého Silvestra a hezký den.





Nahoru